Nowe zdjęcia drogi S1 w Bieruniu

Aktualności 24 Sierpnia 2026

Zobaczcie najświeższe zdjęcia z placu budowy drogi ekspresowej S1 w Bieruniu. Zwróćcie uwagę: budowana droga biegnie z Lędzin do Bierunia ulicą Bogusławskiego, następnie przebiega pod ulicą Warszawską (DK44) i docelowo połączy się z wybudowanym już węzłem Bieruń. Efekty widać gołym okiem.

Zaawansowanie rzeczowe robót budowlanych związanych z powstawaniem 10-kilometrowego odcinka drogi S1 od Kosztów (przez Imielin i Lędziny) do węzła Bieruń to ponad 60%. W samym Bieruniu jest to nieco mniej, ale i tu prace posuwają się do przodu, co jest widoczne na poniższych zdjęciach.

Portal ProjektS1.pl pisze:

Jak się dowiedzieliśmy od kierownika budowy z firmy Budimex Pawła Uziałki, wykonawca planuje otwarcie wiaduktu na Warszawskiej do końca roku.

Długi na 55 m i wysoki na ok. 5,5 m. Powstaje w ciągu ulicy Warszawskiej (obecna DK44) i oglądamy go z bypassu, po którym odbywa się przejazd od 23 października 2025 roku. Z uwagi na natężenie ruchu samochodowego jest jednym z najczęściej obserwowanych fragmentów budowy S1. Już go widać! (na powyższym zdjęciu).

Pod sobą mieści również równolegle biegnącą drogę, która będzie wyprowadzać ruch z KWK Piast bezpośrednio do węzła (charakterystyczny, zamknięty zjazd z ronda na węźle). Jednak gdy S1 wspina się ponad tor kolejowy kopalni (wiadukt oznaczony jako WS-11 też już widać), górnicza serwisówka podąża dołem.

Co istotne, wiadukt będzie pełnił funkcje przepustu nad S1 także dla rowerzystów i pieszych. Powstanie na nim oddzielny ciąg pieszo-rowerowy, do którego będzie zawijać droga rowerowa łącząca Nowy i Stary Bieruń w nowym śladzie.

Przypomnijmy, że oddanie do ruchu tego około 10- kilometrowego fragmentu trasy przewiduje się na III kwartał 2027 r. W momencie udostępnienia ostatniego odcinka kierowcy zyskają pełną trasę S1, która połączy lotnisko w Pyrzowicach z granicą państwa w Zwardoniu.

Mieszkańcom Bierunia i całego południa Śląska, droga S1 umożliwi bezpośrednie i szybkie połączenie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, a także wygodny dojazd na lotnisko i sprawniejszy przejazd w kierunku północy województwa.

PODSUMUJMY:

Zakres całej inwestycji obejmuje m.in.:

budowę drogi ekspresowej S1, węzłów drogowych: węzła Kosztowy II oraz węzła Lędziny,
utworzenie Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP): MOP II Lędziny Wschód oraz MOP III Lędziny Zachód,
przebudowę odcinków istniejących dróg: krajowej, powiatowych i gminnych, kolidujących z drogą ekspresową S1,
budowę fragmentów dróg umożliwiających odtworzenie istniejących przebiegów dróg kolidujących z drogą ekspresową S1,
budowę zatok autobusowych oraz zatok do kontroli pojazdów dla służb Policji i Inspekcji Transportu Drogowego,
budowę 12 obiektów mostowych, przepustów,
budowę oraz przebudowę infrastruktury technicznej.

Trasa zaczyna się węzłem Mysłowice-Kosztowy, a kończy przy powstającym pod Górką Bijasowicką węźle Bieruń.

PODSTAWOWE INFORMACJE:

Koszt inwestycji to 490 mln zł.
Inwestorem odpowiedzialnym za wybudowanie drogi ekspresowej S1 jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.
Wykonawcą tego odcinka jest firma BUDIMEX S.A. z Warszawy.
Start inwestycji: luty 2025 roku
Termin realizacji: III kwartał 2027 roku.