Od 8 września otwarta zostaje łącznica Bierunia!

Aktualności 3 Września 2026

Dobre wieści dla kierowców. Wkrótce wydarzy się długo i niecierpliwie wyczekiwana rzecz! We wtorek, 8 września otwarta zostanie łącznica Bierunia. Oznacza to, że z ronda na ulicy Jagiełły zjechać można będzie na łącznicę prowadzącą do ronda na ulicy Kościelnej, a dalej dojachać będzie można do węzła Bieruń.

obwodnica Z Bierunia Nowego dojechać można już będzie do węzła Bieruń poprzez dwa ronda - na ul. Jagiełły i na ul. Kościelnej.

Krótko mówiąc, wszystkie ronda związane z budową węzła Bieruń, obwodnicy i łącznicy będą już otwarte i przejezdne we wszystkie strony. Z Bierunia Nowego łatwo można będzie dostać się na drogę S1 w kierunku Bielska-Białej.

Sama inwestycja nie będzie jeszcze zakończona. W najbliższych tygodniach trwać będą prace wykończeniowe, porządkowe i nasadzeniowe. Ale infrastruktura drogowa będzie dla kierowców w pełni dostępna.

rondo Z ronda na ul. Jagiełły zjechać już można będzie na łącznicę.

Przypomnijmy, że w ramach zadania pn.: "Zaprojektowanie i wykonanie drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała, odcinek I/A węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia", którego wykonawcą jest firma STRABAG z Pruszkowa powstały cztery ronda, które łączą istniejący układ drogowy z obwodnicą, węzłem i drogą S1. Dwa kolejne, mniejsze ronda powstały w ramach węzła Bieruń.

Kierowcy od wtorku, 8 września będą mogli korzystać z wszystkich sześciu rond:

ronda łączącego ulice Kasztanową i Warszawską z obwodnicą (rondo nr 1)
ronda na ul. Turystycznej (rondo nr 2)
dwóch mniejszych rond w ramach węzła Bieruń (ronda 3 i 4)
ronda na ulicy Kościelnej (rondo 5)
ronda na ulicy Jagiełły (rondo 6)

rondo Od 8 września wszystkie ronda przejezdne będa we wszystkie strony

Podsumujmy: Roboty drogowe związane z budową ŁĄCZNICY, OBWODNICY i WĘZŁA w Bieruniu dobiegają końca.

Objęły one w sumie:

budowę drogi ekspresowej S1 długości 2,86 km,
budowę odcinka drogi krajowej klasy GP w ciągu DK44 długości ok. 2,7 km (obwodnica Bierunia) oraz dodatkowej jezdni klasy Z długości ok. 1,4 km pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia,
budowę węzła Bieruń,
przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową,
budowę dróg innych niż droga ekspresowa w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości,
budowę dodatkowych jezdni, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi ekspresowej,
budowę zatok do kontroli pojazdów dla służb Policji i Inspekcji Transportu Drogowego,
budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
budowę obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową - powstały dwa wiadukty i most.

rondo Na obwodnicy Bierunia powstały dwa ronda, na łącznicy również dwa.