Ogłoszono przetarg na wykonanie rewitalizacji trasy kolejowej na odcinku Tychy-Bieruń Stary

Świetne wieści! PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na roboty budowlane dla odcinka linii kolejowej Tychy - Bieruń Stary, rozpoczynając tym samym kolejny etap przygotowań do modernizacji trasy i przywrócenia jej pełnej funkcjonalności. Długo wyczekiwana inwestycja kolejowa wreszcie rusza!

Foto: Bieruń - Sprawy z Twojego Miasta

O szczegółach dotyczących realizacji całego projektu kolejowego pn.: Rewitalizacja linii kolejowych nr 140/169/179/885/138 połączenia: Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast - Nowy Bieruń - Oświęcim pisaliśmy Wam już wcześniej.

Przeczytajcie:

• Kiedy pojedziemy koleją z Oświęcimia do Tychów przez Bieruń?

Projekt rewitalizacji linii kolejowej z Orzesza do Oświęcimia, przez Tychy i Bieruń podzielony jest na 3 odcinki:

1. Odcinek 1 - linie nr 140 i 169: Orzesze Jaśkowice - Tychy
2. Odcinek 2 - linia nr 179: Tychy - Bieruń Stary
3. Odcinek 3 - linie nr 885 i 138: Bieruń Stary - Bieruń Nowy - Oświęcim

Dwa pierwsze odcinki otrzymały dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej i są na etapie realizacji.

Dobra wiadomość jest taka, że inwestor - PKP ogłosił przetarg na roboby budowlane związane z realizacją drugiego odcinka - Tychy-Bieruń Stary. Po wyłonieniu wykonawcy tego zadania, ruszy realizacja. Inwestycja zakończona będzie w 2029 roku.

Mapka w większej rozdzielczości do pobrania pod tekstem

Projekt zakłada uruchomienie nowego połączenia pasażerskiego między Tychami a Bieruniem. Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie poprawa dostępności do kolei poprzez przebudowę istniejących oraz budowę nowych przystanków i stacji. Na trasie przewidziano lokalizacje: Tychy Miasto, Tychy Lodowisko, Tychy Urbanowice (nazwa robocza), Tychy Potok (nazwa robocza), Bieruń Domy Polne (nazwa robocza), Bieruń Mleczarnia (nazwa robocza) oraz Bieruń Stary.

Burmistrz Sebastian Macioł zabiega o przyspieszenie realizacji tej inwestycji

Perony mają zostać podwyższone i dostosowane do potrzeb wszystkich grup pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. W standardzie wyposażenia znajdą się wiaty, ławki, oświetlenie, systemy nagłośnienia oraz czytelne oznakowanie i tablice informacyjne.

Zakres prac obejmuje wymianę około 12 km torów oraz budowę około 3 km nowych odcinków. Linia na fragmencie Tychy Lodowisko - Bieruń Stary zostanie zelektryfikowana, co wiąże się z montażem około 8 km nowej sieci trakcyjnej. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h, natomiast składy towarowe osiągną do 80 km/h.

Istotnym elementem przedsięwzięcia będzie również poprawa bezpieczeństwa. Modernizacji poddanych zostanie pięć przejazdów kolejowo-drogowych. Dodatkowo zaplanowano przebudowę 20 obiektów inżynieryjnych, w tym mostu nad rzeką Mleczną w Bieruniu, a także budowę przejścia pod torami w rejonie przystanku Tychy Urbanowice.

Stara stacja BIERUŃ STARY

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku. Realizacja robót ma potrwać do 2029 roku. Inwestycja jest współfinansowana z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) i wpisuje się w działania na rzecz rozwoju transportu kolejowego w województwie śląskim.

W drugiej połowie roku planowane jest ogłoszenie przetargu na roboty budowlane dla odcinka linii kolejowej łączącej Tychy z Orzeszem Jaśkowicami (Odcinek 1).

Co najistotniejsze, zakłada się, że oba zadania muszą zakończyć się w 2029 roku, co wynika chociażby z warunków uzyskanego dofinansowania i terminów rozliczenia zadań finansowanych w ramach perspektywy unijnej 2021-2027.

Istniejąca stacja TYCHY - LODOWISKO

Czytajcie również:

• Kiedy pojedziemy koleją z Oświęcimia do Tychów przez Bieruń? - 12 stycznia 2026r.
• Kolejny krok w stronę rewitalizacji linii kolejowej na trasie Orzesze Jaśkowice - Oświęcim - 29 grudnia 2025r.
• Będzie kolej osobowa z Tychów do Bierunia Starego! Łapcie garść informacji na ten temat - 17 lipca 2025r.

Istniejąca stacja TYCHY ZACHODNIE