Tunel pod torami na ul. Wawelskiej rośnie w oczach. Kluczowy etap wojewódzkiej inwestycji!

Trwają zaawansowane prace przy budowie tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej. Inwestycja za 67 milionów złotych realizowana jest bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Wkrótce wkroczy w kolejny, istotny etap. Całość zadania (wraz z budową ronda w miejscu dzisiejszego skrzyżowania) zakończona zostanie w pierwszym kwartele 2027 roku.

Prace przy budowie tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej wchodzą w kolejną, zaawansowaną fazę. Inwestycja realizowana jest w ramach zadania pn. „Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW 934 z linią kolejową”. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a wykonawcą firma PRIMOST POŁUDNIE Sp. z o.o. z Będzina.

Jak informuje wykonawca, jednym z kluczowych momentów realizacji było zakończenie montażu konstrukcji odciążających - jednych z największych tego typu rozwiązań w Polsce. To właśnie one umożliwiły prowadzenie robót bez konieczności wyłączania ruchu kolejowego na obu liniach.

Dzięki weekendowym zamknięciom torowym i precyzyjnie zaplanowanym pracom udało się uniezależnić dalszą realizację inwestycji od bieżącego ruchu pociągów. Efekty wielomiesięcznych działań są już wyraźnie widoczne, choć znaczna część robót toczy się poniżej poziomu gruntu.

Pod zabudowanymi konstrukcjami odciążającymi wykonano już około 50 procent robót ziemnych, sięgających około 5 metrów w głąb. Prace prowadzone są bezpośrednio przy torach kolejowych, co wymaga szczególnej precyzji i zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa.

Zastosowane konstrukcje o rozpiętości 30 metrów spełniają swoje zadanie - pociągi mogą przejeżdżać przez ten odcinek z pełną prędkością rozkładową, bez ograniczeń.

W najbliższym czasie rozpoczną się roboty związane z realizacją kolejnych segmentów tunelu, prowadzonych już bezpośrednio pod konstrukcjami odciążającymi. To następny istotny krok na drodze do zakończenia jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Bieruniu i regionie.

Przypomnijmy, że trwa realizacja zadania wojewódzkiego pn. "Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW-934 z linią kolejową w miejscowości Bieruń". Prace ruszyły z końcem 2024 roku, a zakończone zostaną w pierwszym kwartale 2027 roku.

W ramach tej ogromnej inwestycji, skrzyżowanie ulic Warszawska i Wawelska będzie przebudowane na rondo. Od 31 marca zamknięta jest ulica Wawelska po obu stronach skrzyżowania - i w stronę torów kolejowych, pod którymi budowany jest tunel i w stronę Bijasowic, aż do marketu DINO.

Województwo Śląskie przebuduje przy okazji również fragment ulicy Wawelskiej od skrzyżowania z Warszawską aż do sklepu Dino.

Warto dodać, że Powiat Bieruńsko-Lędziński, w międzyczasie przebuduje ulicę Jagiełły (wraz z fragmentem powiatowej Wawelskiej), od sklepu Dino aż do przyszłego ronda i budowanej łącznicy z S1.

Miasto Bieruń będzie w 50% partycypować w kosztach tej inwestycji oraz wybuduje oświetlenie LED wzdłuż drogi (obecnie ku końcowi zmierza projektowanie oświetlenia). W przyszłorocznych budżetach powiatu i miasta są zabezpieczone środki na ten cel.

INFORMACJE:

• Wartość zadania: 67 milionów złotych
• Termin realizacji: 28 miesięcy od podpisania umowy - I kwartał 2027 roku.
• Inwestor: Województwo Śląskie
• Wykonawca: firma PRIMOST POŁUDNIE SP. Z O.O. z Będzina

Zakres inwestycji obejmuje m.in. przebudowę odcinków dróg, budowę tunelu pod liniami kolejowymi, budowę ścian szczelinowych, budowę chodników i ścieżek rowerowych oraz wykonanie odwodnienia i oświetlenia. Korkujące się skrzyżowanie ulicy Warszawska-Wawelska stanie się rondem. Prace nad budową ronda rozpoczną się latem 2026 roku i potrwają do jesieni tegoż roku.

Czytaj również:

• Droga wojewódzka biegnąca z Imielina do Bierunia wyremontowana!
• Organizacja ruchu pieszych w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Wawelskiej