Remont budynku dworca kolejowego wchodzi w decydująca fazę!

Aktualności 8 Lipca 2021

Prace przy przebudowie budynku dworca kolejowego w Bieruniu Nowym wchodzą w zasadniczą fazę. Elewacja jest już niemalże gotowa, trwa biały montaż i roboty instalacyjne. Metamorfozę przechodzi też otoczenie dworca - wybudowana została już funkcjonalna rowerownia (bike&ride). Przypomnijmy, że nowoczesne Centrum Przesiadkowe, w które przeobraża się stary budynek dworca oddane do użytku - zgodnie z umową - będzie pod koniec bieżącego roku.

Dworzec Pełna galeria zdjęć z budowy znajduje się u dołu strony - KLIKNIJ TUTAJ

Przebudowa dworca kolejowego to ostatnie z zadań realizowanych w ramach wieloetapowego projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary - etap I”. Miasto Bieruń pozyskało na jego realizację 7 641 567,58 zł. dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyj-nego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020.

Warto dodać, że dodatkowo wkład własny Gminy Bieruń na remont budynku dworca kolejowego dofinansowany został przez Rządowy Fundusz Inwestycji Lokalnych (#TarczaDlaSamorządów) kwotą 1 134 527,00 zł.

Rowerownia Pełna galeria zdjęć z budowy znajduje się u dołu strony - KLIKNIJ TUTAJ

Zakres prac budowlanych obejmował m.in.:

Zmianę sposobu użytkowania części budynków zapewniającą: miejsce obsługi podróżnych, czytelnię z wydzielonym miejscem do ładowania telefonów komórkowych i tabletów w sposób tradycyjny (porty USB) i indukcyjnie, kasy biletowe lub automaty, w których można zakupić bilet (umożliwiające płatność e-kartą), zaplecze socjalne
Modernizację stanu technicznego budynków (w tym odwodnienie, naprawa pokryć dachowych, termomodernizacja, remonty stropów)
Dostosowanie budynków do obowiązujących przepisów prawa budowlanego i warunków technicznych (w tym budowa nowej klatki schodowej i windy osobowej)
Modernizację instalacji wraz z przyłączami
Budowę kotłowni gazowej oraz nowej niskotemperaturowej instalacji c.o.
Budowę instalacji wentylacyjnej z odzyskiem ciepła (rekuperacja)
Modernizację oświetlenia na energooszczędne wewnątrz budynków i na zewnątrz (place, dojścia i budynki)
Modernizację walorów estetycznych
Budowę systemu monitoringu (kamery stałopozycyjne i inteligentne)
Dostosowanie budynku do osób niepełnosprawnych, w tym budowa windy osobowej
Modernizację zagospodarowania terenu dostosowaną do planowanych prac drogowych i infrastrukturalnych oraz połączenie terenu z istniejącą siecią komunikacji publicznej -kolejowej, autobusowej, drogowej, rowerowe szlakami pieszymi (istniejące i planowane ciągi pieszo - rowerowe) umożliwiające dojazd do centrum przesiadkowego.
Uporządkowanie i nasadzenie zieleni
Modernizację przejść dla pieszych
Utworzenie miejsc parkingowych
Modernizację i budowę dojazdów
Budowę i przebudowę liniowej i punktowej infrastruktury transportu zbiorowego: budowę przystanku komunikacji - pętla autobusowa (zatoka) oraz zadaszona wiata przystankowa dla oczekujących na środek komunikacji
Budowę parkingu rowerowego Bike&Ride złożonego z dwóch części - otwartej (stojaki dla rowerów) i zadaszonej (wraz ze stacją naprawy rowerów)
Modernizację zadaszenia przejścia na perony będącego w bezpośredniej bliskości z budynkiem dworca PKP
Budowę małej architektury
Dostosowanie przejścia podziemnego do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zamontowanie trzech platform oraz monitoringu.