Jakie zmiany organizacji ruchu nas czekają? Burmistrz wziął udział w spotkaniu z GDDKiA

Aktualności 30 Stycznia 2026

Bieżąca sytuacja komunikacyjna na terenie powiatu bieruńsko-lędzińskiego po oddaniu do użytku odcinka S1 Dankowice - Bielsko-Biała, aktualny stan robót na odcinku węzeł Kosztowy II - węzeł Bieruń oraz czekające nas jeszcze utrudnienia; takie tematy zostały omówione podczas spotkania, które odbyło się 22 stycznia w Starostwie Powiatowym w Bieruniu.

spotkanie

W spotkaniu Zespołu ds. rekomendowania projektu budowy drogi ekspresowej S1 na terenie powiatu bieruńsko-lędzińskiego (zespół ten został powołany 12.01.2023 r.) wzięli udział:

Starosta Bieruńsko-Lędziński Łukasz Odelga,
członkowie Zarządu Powiatu Bieruńsko-Lędzińskiego: Andrzej Baron i Marek Spyra,
Radny Sejmiku Województwa Śląskiego Piotr Czarnynoga,
zastępca dyrektora Oddziału GDDKiA w Katowicach ds. Inwestycji Zbigniew Szweda,
dyrektor kontraktu wykonawcy odcinka I/A - firmy STRABAG Sp. z o.o. Filip Bacik,
dyrektor kontraktu wykonawcy odcinka I/B firmy BUDIMEX S.A. Tomasz Bielecki,
Sebastian Macioł - burmistrz Miasta Bierunia,
Marek Dziegciarczyk - zastępca burmistrza Bierunia,
Andrzej Seweryn - wójt Gminy Chełm Śląski,
Krzysztof Szluzy - zastępca burmistrza Miasta Imielin,
Adam Duczmal wójt Gminy Bojszowy
Arkadiusz Grygierek - dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Bieruniu
przedstawiciele Policji.

spotkanie

Podczas spotkania burmistrz Bierunia pytał m.in. o termin otwarcia wiaduktu drogowego nad drogą ekspresową S1 w ciągu ul. Bijasowickiej (uzyskał potwierdzenie, że nastąpi to 29 stycznia, co też się stało i droga jest już przejezdna na całym odcinku od ul. Peryferyjnej do ul. Krupniczej).

Ul. Bijasowicka jest już przejezdna

Burmistrz Sebastian Macioł zasygnalizował też problem braku przepływu informacji pomiędzy GDDKiA Oddziałem w Katowicach (inwestorem budowy drogi ekspresowej S1 i Węzła Bieruń wraz z obwodnicą i łącznicą) i Zarządem Dróg Wojewódzkich (inwestorem budowy ronda Warszawska/Wawelska i tunelu pod torami na Wawelskiej) w kontekście nakładającej się w czasie realizacji obydwu zadań.

Jak podkreślił burmistrz Bierunia, od 10 lutego wprowadzony będzie ruch wahadłowy na budowanym rondzie Warszawska/Wawelska, w związku z rozpoczęciem budowy samego ronda. Ta tymczasowa organizacja ruchu jest przewidziana na okres około 6 miesięcy. W związku z tym Sebastian Macioł zawnioskował, aby uregulować ruch pojazdów powyżej 3,5 tony, jadących od strony Małopolski w kierunku S1, poprzez zakaz wjazdu tych pojazdów na Węzeł Bieruń przez ronda na ul. Turystycznej i Kasztanowej. Niestety - jak usłyszał w odpowiedzi - nie ma możliwości prawnej wprowadzania podobnych ograniczeń na drogach krajowych.

rondo 10 lutego rozpocznie się budowa ronda na ul. Warszawskiej. Wprowadzony będzie ruch wahadłowy

Kolejne tematy, o których dyskutowano podczas spotkania Zespołu:

GDDKiA poinformowała, że wkrótce czekają kierowców kolejne utrudnienia związane z zamknięciem na okres około 1,5 miesiąca „starego” odcinka ul. Warszawskiej, łączącego się z nowym rondem na ul. Kasztanowej (patrz: zdjęcie - strzałka czerwona). Wówczas ruch będzie się odbywał otwartą już obwodnicą (patrz: zdjęcie - strzałka zielona). Nastąpi to jednak nie wcześniej, niż pod koniec lutego.

Burmistrz zwrócił tu uwagę, że wystąpi potrzeba wyznaczenia tymczasowych przystanków autobusowych, które obsłużą pasażerów korzystających z przystanku Ściernie. Tymczasowe przystanki zostaną prawdopodobnie zlokalizowane w okolicach skrzyżowania DK44 (Warszawska) z DW931 (Turystyczna). Wystąpi też konieczność zmiany trasy i organizacji przystanku tymczasowego dla linii M22. O szczegółach będziemy informować w późniejszym terminie. Obecnie Miasto Bieruń czeka na projekt tymczasowej organizacji ruchu do zaopiniowania.

rondo Zamknięte zostanie połączenie „starego” odcinka ul. Warszawskiej z nowym rondem na ul. Kasztanowej

Burmistrz Sebastian Macioł zapytał też w kiedy jest przewidywana zmiana zarządcy DK44 (po oddaniu do użytku nowego układu drogowego wokół S1, droga ta na pewnym odcinku utraci status krajowej i stanie się droga wojewódzką). Jest to istotne z punktu widzenia planowanej inwestycji miejskiej, polegającej na zaprojektowaniu sygnalizacji świetlnej na wysokości ul. Patriotów (obecna DK44), na co są zabezpieczone środki w tegorocznym budżecie miasta.

GDDKiA poinformowała, że nie zna jeszcze terminu, ale nie będzie to możliwe przed otwarciem południowej obwodnicy Oświęcimia (co zaplanowane jest wstępnie na sierpień tego roku).