Uwaga! Od 10 lutego wprowadzony będzie ruch wahadłowy na ulicy Warszawskiej

Przed nami kilka zmian w organizacji ruchu drogowego! Rusza budowa ronda w miejscu skrzyżowania ulic Warszawskiej (DK44) i Wawelskiej (DW nr 934). W związku z tym, od 10 lutego - przez około pół roku - na ulicy Warszawskiej obowiązywać będzie ruch wahadłowy, z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnej. Wiązać się to oczywiście będzie z korkami, dlatego w imieniu inwestora - Zarządu Dróg Wojewódzkich - prosimy o cierpliwość i wyrozumiałość. Szczegóły wyjaśnia Burmistrz Sebastian Macioł w poniższym filmie.

Autobusy

Na czas budowy ronda wyłączony zostanie przystanek BIERUŃ -WARSZAWSKA w kierunku Tychów (na przweciwko Kebaba).

Autobusy kursujące w kierunku Tychów zatrzymywać się na przystanku przy Centrum Przesiadkowym (dworzec PKP), który będzie już stałym przystankiem oraz na przystanku przy ulicy Kossaka, który będzie tymczasowym przystankiem (na czas trwania budowy). Można też oczywiście korzystać z przystanka BIERUŃ - OSIEDLE WĘGLOWA.

Objazdy dla samochodów

Przypominamy, że udostępniony dla ruchu jest już wiadukt drogowy w ciągu ulicy Bijasowickiej. Oznacza to, że ulica Bijasowicka jest przejezdna na całym odcinku, od ulicy Peryferyjnej do ulicy Krupniczej.

Przejezdna jest też ulica Peryferyjna, która w zeszłym roku przeszła gduntowną przebudowę.

ORGANIZACJA RUCHU - CIĄGI PIESZE

 Mapki i plany w większej rozdzielności do pobrania pod tekstem

HARMONOGRAM PRAC ZWIĄZANYCH Z BUDOWĄ RONDA

Przypomnijmy: Trwa realizacja zadania pn.: "Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW-934 z linią kolejową w miejscowości Bieruń", którego inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bieruniu.

• Obecnie trwają zaawansowane prace przy budowie tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej. Inwestycja za 67 milionów złotych realizowana jest bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Wkrótce wkroczy w kolejny, istotny etap. 
• Prace ziemne prowadzone są na głębokości 5 metrów.
• Jednocześnie, 10 lutego 2026 roku wystartuje budowa ronda, która potrwa około 6 miesięcy.
• Całość zadania zakończona zostanie w pierwszym kwartele 2027 roku.

Jak podkreśla wykonawca, na bieruńskiej budowie stanęła konstrukcja odciążająca, zaprojektowana specjalnie dla tej inwestycji i jedna z niewielu takich w Polsce. W przyszłości posłuży w innych miejscach dzięki temu, że jest elastyczna i możliwe jest np. jej skracanie. W tej chwili za sprawą długiej na 30 m konstrukcji pociągi przejeżdżają z pełną prędkością przez teren budowy.

INFORMACJE:

• Wartość zadania: 67 milionów złotych
• Termin realizacji: 28 miesięcy od podpisania umowy - I kwartał 2027 roku.
• Inwestor: Województwo Śląskie
• Wykonawca: firma PRIMOST POŁUDNIE SP. Z O.O. z Będzina

Zakres inwestycji obejmuje m.in. przebudowę odcinków dróg, budowę tunelu pod liniami kolejowymi, budowę ścian szczelinowych, budowę chodników i ścieżek rowerowych oraz wykonanie odwodnienia i oświetlenia. Korkujące się skrzyżowanie ulicy Warszawska-Wawelska stanie się rondem. Prace nad budową ronda rozpoczną się w lutym 2026 roku i potrwają do końca lata tego roku.

Zobaczcie fotki z placu budowy tunelu pod torami kolejowymi.

Żródło zdjęć w galerii: Bieruń - Sprawy z Twojego miasta

Pod galerią zdjęć mapki i plany do pobrania.

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (7)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (6)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (5)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (4)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (3)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (2)

Budowa tunelu pod torami na ul. Wawelskiej - luty 2026 r (1)