Będzie kolejna zmiana w organizacji ruchu na nowo powstającym rondzie na ul. Warszawskiej

Połowa ronda na skrzyżowaniu ulic Warszawska i Wawelska jest już wybudowana. Całe rondo oddane do użytku zostanie w połowie sierpnia. Póki co, trzeba liczyć się z dalszymi utrudnieniami w ruchu drogowym. Przed nami kolejna zmiana w organizacji ruchu. O szczegółach przeczytacie poniżej. Zapraszamy też do obejrzenia filmu na placu budowy!

Uwaga! Zmiana organizacji ruchu na rondzie na ul. Warszawskiej

Jak informuje firma Primost Południe, wykonawca inwestycji polegającej na budowie tunelu i ronda w Bieruniu Nowym, w dniu 23 czerwca 2026 r. (wtorek) na powstającym rondzie na ulicy Warszawskiej (DK44) na około 5 dni roboczych zmieniona zostanie organizacja ruchu.

Ruch odbywał się będzie po jednej części ronda (obrazuje to poniższa grafika). Druga połowa ronda będzie wyłączona z ruchu. Ruch nadal będzie sterowany za pomocą sygnalizacji świetlnej. Prosimy o ostrożną jazdę i zwracanie uwagi na oznakowanie.

Utrudnienia na ulicy Warszawskiej potrwają jeszcze 2 miesiące. Planowo, rondo wybudowane i gotowe do pełnego użytkowania ma być w połowie sierpnia tego roku. Cała inwestycja, w ramach której budowany jest również tunel pod ulicą Wawelską  zakończona ma być w pierwszym kwartale 2027 roku.

Przypomnijmy, że trwa realizacja zadania pn. "Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW-934 z linią kolejową w miejscowości Bieruń", którego inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Wykonawcą jest firma PRIMOST POŁUDNIE z Będzina. Prace ruszyły z końcem 2024 roku, a zakończone zostaną w pierwszym kwartale 2027 roku.

Zakres inwestycji obejmuje m.in. przebudowę odcinków dróg, budowę tunelu pod liniami kolejowymi, budowę ścian szczelinowych, budowę ronda, budowę chodników i ścieżek rowerowych oraz wykonanie odwodnienia i oświetlenia.

Co słychać na placu budowy tunelu?

Prace skupiają się obecnie na zbrojeniu elementów ramowych pod konstrukcjam obciążającymi. W płyty denne zamkniętych segmentów tunelu zabudowano już około 300 ton stali zbrojeniowej oraz ponad 1100 metrów sześciennych betonu. Rozpoczyna się zbrojenie dwóch stropów segmentów o łącznej długości blisko 42 metrów.

INFORMACJE:

• Wartość zadania: 67 milionów złotych
• Termin realizacji: 28 miesięcy od podpisania umowy - do końca lutego 2027 roku.
• Inwestor: Województwo Śląskie
• Wykonawca: firma PRIMOST POŁUDNIE SP. Z O.O. z Będzina