Rusza przebudowa ulicy Oświęcimskiej i budowa ścieżki rowerowej na trasie Tychy-Bieruń!

Aktualności 13 Lutego 2026

W czwartek, 12 lutego, w Urzędzie Miasta w Tychach podpisana została umowa na wykonanie pieszo-rowerowego połączenia Tychów z Bieruniem. Inwestycja obejmuje nie tylko budowę drogi dla pieszych i rowerzystów. ale również kompleksową przebudowę odcinka ul. Oświęcimskiej od ul. Serdecznej w Tychach do ul. Homera w Bieruniu. Przedsięwzięcie otrzymało wsparcie z środków Funduszy Europejskich w wysokości 85%. Budowa ruszy jeszcze w tym miesiącu.

burmistrz

Swoje podpisy pod umową złożyli: Maciej Gramatyka - Prezydent Miasta Tychy, Sebastian Macioł - Burmistrz Miasta Bierunia, przedstawiciele wykonawcy - Mostostal Zabrze Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. oraz Arkadiusz Bąk, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach. Na konferencji prasowej obecny był też Dariusz Czapiewski - Radny Rady Miejskiej w Bieruniu reprezentujący mieszkańców osiedla Homera.

burmistrz

Zadanie obejmuje rozbudowę odcinka ul. Oświęcimskiej - od ul. Serdecznej w Tychach (od ronda) do ul. Homera w Bieruniu. Wzdłuż całej trasy, po południowej stronie, powstanie szeroki na podnad 3 metry ciąg pieszo-rowerowy, zbudowany według najwyższych standardów metropolitalnych. Inwestycja przewiduje również przebudowę kanalizacji deszczowej, kanałów technologicznych oraz sieci teletechnicznych i energetycznych.

W ramach inwestycji zainstalowane zostanie nowoczesne oświetlenie LED wzdłuż drogi, przebudowane zostanie skrzyżowanie z ulicą Świerczyniecką wraz z instalacją sygnalizacji świetlenej, wybudowane też zostaną nowe zatoki autobusowe.

ścieżka

- To bardzo ważny moment dla obu samorządów. Dzięki wieloletnim przygotowaniom oraz ścisłej współpracy Tychów i Bierunia możliwe było sięgnięcie po środki europejskie i rozpoczęcie realizacji tej inwestycji. Projekt znacząco poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu na ul. Oświęcimskiej - pieszych, rowerzystów i kierowców - zaznaczył burmistrz Bierunia Sebastian Macioł.

- Cieszę się, że wchodzimy w fazę realizacji inwestycji, która realnie poprawi jakość codziennego przemieszczania się pomiędzy Tychami i Bieruniem. To ważny element rozwoju spójnej sieci tras rowerowych - służącej nie tylko rekreacji, ale również bezpiecznemu poruszaniu się pomiędzy naszymi miastami - podkreślił prezydent Tychów Maciej Gramatyka.

burmistrz

Nowy, ponad 3-kilometrowy odcinek trasy będzie ważnym elementem sieci Regionalnych Tras Rowerowych Województwa Śląskiego. Projekt realizowany jest zgodnie z regionalną polityką rowerową i zakłada także przebudowę kluczowych skrzyżowań. Jednym z nich będzie skrzyżowanie ul. Oświęcimskiej z ul. Świerczyniecką, gdzie zaplanowano budowę sygnalizacji świetlnej, nowych przejść dla pieszych oraz ciągów pieszych i rowerowych na wlotach bocznych.

ścieżka

Wartość umowy to prawie 25 milionów złotych.

Na Tychy przypada kwota prawie 21 milionów 589 tysięcy złotych.
Na Bieruń przypada kwota ponad 3 miliony 320 tysięcy złotych.

Wartość dofinansowania ze środków UE to 85%.

Dofinansowanie podzielone zostanie proporcjonalnie na dwa samorządy.

Termin realizacji zadania to do 22 miesięcy od wejścia wykonawcy na plac budowy. Przekazanie placu budowy zaplanowane jest na 16 lutego 2026 roku.

umowa

Czytajcie również:

Wkrótce ruszy budowa drogi rowerowej na trasie Tychy-Bieruń!

Podsumujmy: Droga rowerowa rozpocznie się na tyskim rondzie Oświęcimska - Serdeczna, pobiegnie przez 3 kilometry wzdłuż ulicy Oświęcimskiej i docelowo skończy się na skrzyżowaniu z ulicą Marcina w Bieruniu, gdzie istnieje już bieruńska ścieżka rowerowa.

W ramach tysko-bieruńskiego zadania, ścieżka rowerowa kończy się na wysokości osiedla Homera. Miasto Bieruń przymierza się jednak do modernizacji bieruńskiego odcinka ulicy Oświęcimskiej (ku końcowi zmierza projektowanie i uzyskiwanie pozwolenia na budowę) i w ramach tej inwestycji dobuduje fragment ścieżki rowerowej, która połączy się ze ścieżką wybudowaną wzdłuż ulicy Marcina.

ścieżka

Dofinansowania w wysokości 85% pochodzi z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027 (działanie: Regionalne Trasy Rowerowe - ZIT).

logo

- Zadanie jest bardzo duże! - komentuje Burmistrz Miasta Bierunia Sebastian Macioł. - Kwota dwudziestu kilku milionów złotych za kilka kilometrów ścieżki rowerowej wydaje się być kwotą zabójczą. Ale trzeba zdać sobie sprawę z tego, że tak naprawdę mówimy tu o rozbudowie ulicy Oświęcimskiej wraz z budową drogi rowerowej i ciągu pieszego. Najtrudniejszym elementem tej inwestycji będzie przebudowa skrzyżowania ulicy Oświęcimskiej z ulicą Świerczyniecką (wraz z instalacją sygnalizacji świetlnej). Na kwotę tą składają się także wykupy nieruchomości pod rozbudowę drogi, bo inwestycja ta realizowana jest na podstawie specustawy - dodaje Burmistrz.

umowa