Świetne wieści! Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ogłosił właśnie przetarg na realizację zadania pn.: "Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW-934 z linią kolejową w miejscowości Bieruń". W ramach tej długo wyczekiwanej inwestycji skrzyżowanie ulic Warszawskiej i Wawelskiej (przy Skwerze Powstańców Śląskich) zostanie przebudowane na rondo, natomiast pod torami kolejowymi na ulicy Wawelskiej powstanie tunel. Wyburzony zostanie przy tej okazji "Okrąglak", który od lat szpeci nowobieruńską część Miasta.

W miejscu skrzyżowania powstanie rondo, a "Okrąglak" z napisem "Solarium" zostanie wyburzony

LINK DO PRZETARGU - KLIKNIJ TUTAJ

Przetarg potrwa do 19 kwietnia tego roku.

Postępowanie przetargowe zakończyć się powinno 19 kwietnia. Po wyłonieniu wykonawcy i podpisaniu z nim umowy rozpoczną się prace budowlane, które potrwają do 28 miesięcy. Będą utrudnienia w ruchu drogowym, ale niewątpliwie inwestycja ta docelowo rozwiąże wszystkie problemy komunikacyjne tej części Miasta.

Pod torami kolejowymi na ul. Wawelskiej powstanie tunel

Na poniższych mapkach zaznaczono zakres inwestycji pn.: Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 934 z DK-44 wraz z przebudową skrzyżowania DW-934 z linią kolejową w miejscowości Bieruń.

Przypomnijmy, że jednocześnie ku końcowi zmierza inna inwestycja wojewódzka, która połączy się z tą rozpoczynająca się właśnie. Mowa o zadaniu pn. Przebudowa drogi wojewódzkiej numer 934, przebiegającej przez Imielin, Chełm Śląski i Bieruń. Koniec prac przewidziany jest na wrzesień bieżącego roku.

Przebudowywany jest odcinek drogi wojewódzkiej DW934 od skrzyżowania z ulicą Miarki i Dobrą w Imielinie do przejazdu kolejowego w Bieruniu.Inwestycja zakłada także przebudowę skrzyżowań i budowę ciągu pieszo-rowerowego. Długość przebudowywanego odcinka to łącznie prawie 10 km.

Inwestycja obejmowała przebudowę konstrukcji nawierzchni, ujednolicenie szerokości jezdni, przebudowę skrzyżowań, budowę zatok autobusowych, budowę i przebudowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę zjazdów. Konstrukcja drogi jest wykonywana z wykorzystaniem najnowszych dostępnych na świecie technologii. Wszystkie warstwy bitumiczne zostaną wykonane z asfaltów wysokomodyfikowanych.

Ulica Wawelska w przebudowie

Chcecie poznać szczegółowy projekt? Zamieszczamy go poniżej.